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减持新规确实打击了部分投资者参与定增的热情。万得数据显示,今年前5个月,A股上市公司定增的实际募资总额为2942.26亿元,而去年同期这一数据为3640.19亿元,同比下降约两成。在这样的情况下,私募机构继续参与定增,意味着到期退出将面临很大的不确定性,于是转而以接盘大宗交易的方式替代定增。“大宗交易跟定增一样也有折价,而且减持新规后折价率更高了,我们现在就把它当做半年期定增来做,设计发行6个月的定增产品,到期后再择机卖出。”该私募机构合伙人介绍,“我们不是什么票都接,也要看公司的基本面和最近的市场行情。”

目前,小红书被下架的原因尚不清楚。但对于这个每日产生30亿次图文、短视频内容曝光,其中70%的曝光来自UGC(用户生产内容)的生活方式分享社区,外界普遍猜测其下架是因为内容违规所致。虚假内容、刷单刷量等问题频发,“种草神器”小红书仍需强化内容控制

责任编辑:李昂焦点:新西兰央行总裁云山雾罩的讲话风格 成功搞晕了市场新西兰央行总裁奥尔(Adrian Orr)上任刚满一年,已经成功惹毛了金融市场和许多分析师,这很难说是他在解释货币政策时的初衷。交易商不只一次被新西兰央行的政策声明给弄糊涂。就在上个月,奥尔再次震惊市场,明确表示降息很可能是接下来的政策举措,而仅仅几周前,他还一反预期地对美国联邦储备委员会(FED/美联储)大举转向鸽派立场置若罔闻。

责任编辑:张岩来源:乐居财经 王若君进入新一年,中民投的债务危机仍在发酵。2月11日,中国民生投资股份有限公司(以下简称“中民投”)公开发行的公司债“17中民G1”,在农历新年首个交易日当中,盘中大跌逾30%,报35.51元,创上市以来新低,两度遭上交所临时停牌。

交通专家王钢表示,近几年有许多企业因为行业遭遇疲软,发展遭遇瓶颈,将跨行造车作为新的投资渠道,首先,国家对新能源汽车的政策扶持,给这些企业留下了政治进步和搭车盈利的想象空间。经济学家宋清辉看来,在各地政府鼓励新能源汽车产业发展的大背景下,各行各业的巨头企业纷纷热衷于“砸钱”造车,显然“醉翁之意不在酒”。“通过造车拿地一方面可以跨界布局,另一方面也解决了拿地难、拿地价格高的问题。如地产商集体入局汽车,其真实目的很可能借造车来圈地圈钱。”

Uber计划2023年在墨尔本提供飞行出租车服务。亚马逊(AMZN)宣布终止在美外卖送餐业务“亚马逊餐厅”。谷歌(GOOG)改革游说团队以应对美国监管机构审查。谷歌解雇了大约6家游说公司,这是该公司全球政府事务和政策运营重大改革的一部分。投行Baird称,特斯拉(TSLA)昨晚的股东大会朝着重建可信度迈出了“积极一步”。该行认为,近期关于特斯拉的观点过于消极,未来几周或几个月内,空头观点将被推翻。

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